Sähköisen kolmipyörän päävoima tulee akusta. Useimmat sähkökäyttöiset kolmipyöräakut ovat lyijyakkuja. Siksi akun käyttöikä vaikuttaa sähköisen kolmipyörän ajomatkaan. Akun huolto voi alkaa seuraavista kuudesta näkökulmasta.
1. Ota latausajasta kiinni oikein. Akku on parasta ladata kerran, kun purkaussyvyys on 60 prosenttia -70 prosenttia.
2. Virran katkeaminen varastoinnin aikana on ehdottomasti kielletty. Virtakatkon tila tarkoittaa, että akkua ei ole ladattu ajoissa käytön jälkeen. Kun akkua säilytetään tyhjentyneessä tilassa, sulfatoituminen on herkkä ja lyijysulfaattikiteet tarttuvat levyyn tukkien ionikanavan, mikä johtaa riittämättömään lataukseen ja akun kapasiteetin laskuun. Mitä pidempi tyhjäkäyntiaika virrankatkostilassa, sitä vakavampi akkuvaurio on. Siksi, kun akku ei ole käytössä, se tulee uusia kerran kuukaudessa, jotta akun kunto säilyy paremmin.
3. Vältä suurvirran purkamista Kun sähköajoneuvot käynnistyvät, kuljettavat ihmisiä ja menevät ylämäkeen, käytä apuna polkimia ja yritä välttää välitöntä suurvirtapurkausta. Suuri virtapurkaus voi helposti johtaa lyijysulfaatin kiteytymiseen, mikä vahingoittaa akkulevyn fysikaalisia ominaisuuksia.
4. Estä altistuminen auringolle. Liian korkea lämpötila nostaa akun sisäistä painetta ja pakottaa akun paineenrajoitusventtiilin avautumaan automaattisesti. Suora seuraus on lisätä akun vesihukkaa. Akun liiallinen vesihäviö johtaa väistämättä akun toiminnan vähenemiseen ja nopeuttaa levyn pehmenemistä. , Kuori kuumenee latauksen aikana ja kuori pullistuu, vääntyy ja aiheuttaa muita hengenvaarallisia vaurioita.
5. Vältä pistokkeen kuumenemista latauksen aikana. Laturin lähtöpistokkeen löystyminen ja kosketuspinnan hapettuminen aiheuttavat latauspistokkeen kuumenemisen. Jos lämmitysaika on liian pitkä, se aiheuttaa latauspistokkeen oikosulun, mikä vahingoittaa suoraan laturia ja aiheuttaa tarpeettomia tappioita. Siksi, kun yllä oleva tilanne havaitaan, oksidi tulee poistaa tai liitin tulee vaihtaa ajoissa.
6. Määräaikaistarkastus Jos sähköajoneuvon jatkuva mittarilukema putoaa käytön aikana äkillisesti yli kymmenen kilometriä lyhyessä ajassa, on erittäin todennäköistä, että ainakin yksi akkupaketin akku on rikki, levy pehmenee, ja levyn aktiivinen materiaali on rikki. Oikosulkuilmiöt, kuten putoaminen. Tässä vaiheessa sinun tulee ajoissa mennä ammattimaiseen akkukorjausorganisaatioon tarkastusta, korjausta tai kokoonpanoa varten. Tämä voi suhteellisesti pidentää akun käyttöikää ja säästää rahaa suurimmassa määrin.
