I. Ydinkomponentit: Konkreettinen ja näkyvä vahvuus
1. Moottori: ajoneuvon sydän. Tasainen, syvä ääni käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana, ilman ylimääräistä melua ja epänormaalia tärinää, vakaalla ja vahvalla teholla. Priorisoi tunnettujen merkkien -moottorit (kuten Yadea, TTFAR, Aima ja Bosch).
2. Akku: Määrittää kantaman ja käyttöiän. Tarkista merkki (kuten Tianneng, Chaowei), kapasiteetti (jännite ja ampeeri{2}}tunnit) ja onko kotelo ehjä ja johdotus siisti. Priorisoi alkuperäiset akut ja varmista, että niissä on virallinen QR-kooditarra.
3. Runko: Ajoneuvon luuranko. Tarkista materiaali (suuri-luja teräs tai alumiiniseos), rakenne (kuten kaksois-putken pohjaan asennettu-tyyppi) ja hitsausprosessi (tasainen, tukeva ja vailla heikkoja hitsejä). Ravista kehystä varovasti; kiinteä fiilis on toivottavaa.
4. Jarrujärjestelmä: Turvallisuuden avain. Aseta etusijalle levyjarrut (etulevy/takarumpu tai kaksoislevyt). Hätäjarrutuksen aikana ei ole odotettavissa voimakasta jarrutusvoimaa eikä epänormaalia tärinää. Jarrupalojen tulee kulua tasaisesti ja jarrulevyjen tulee olla sileitä.
5. Renkaat: Vaikuttaa pitoon ja turvallisuuteen. Valitse sisäkumittomat tai teräsvyörenkaat-, vältä sisäkumirenkaita. Tarkista, että renkaan kulutuspinnan kuvio on selkeä, sopivan syvyinen ja että materiaali on pehmeää ja kulutusta kestävää-.
II. Yksityiskohtainen käsityötaito: Laadun paholaisen kosketus
1. Ulkonäkö ja maali: Maalin tulee olla tasainen, sileä ja täyteläinen, eikä siinä saa olla vikoja, kuten kuplia, valumia ja naarmuja. Se ei saa jättää helposti jälkiä, kun sitä naarmuuntuu kevyesti kynsillä.
2. Muoviosat ja kokoonpano: Auton korin muoviosien tulee olla kovia, tietyssä määrin sitkeitä, vailla ilmeisiä muodonmuutoksia tai halkeamia, ja niissä on oltava sileät reunat ja ilman purseita. Tarkista rungon aukot ja tiivisteet; niiden tulee olla tasaisia ja symmetrisiä, ja tiivisteliuskojen tulee olla kiinteästi muotoiltuja ja joustavia.
3. Valot ja mittarit: Valojen (erityisesti ajovalojen) tulee olla kirkkaita ja niillä on oltava laaja valokeila, ja suuntavilkkujen ja jarruvalojen tulee toimia kunnolla. Kojetaulun tulee näyttää selkeästi ja tarkasti tiedot, kuten akun varaustaso, nopeus ja ajokilometrimäärä.
III. Dynaaminen kokemus: Tiedät kuinka hyvä se on, kun ajat sillä!
1. Käsittely ja ohjaus: Ohjaustangon tulee olla ketterä ja kevyt, ja niillä on sopiva kääntösäde. Ajoneuvon tulee olla vakaa, ilman heilumista tai kallistumista.
2. Mukavuus: Istuimen tulee olla pehmeä ja mukava, sopivalla korkeudella ja kulmalla, jotta ratsastaja voi säilyttää luonnollisen ja rento asennon. Iskunvaimennusjärjestelmän tulee suodattaa tehokkaasti tien kuoppia ilman havaittavia tärinöitä tai epätavallisia ääniä ajon aikana.
3. Suorituskyky: Arvioi koeajon aikana, onko energian talteenotto lineaarista ja tasaista ilman havaittavaa nykimistä kaasupoljinta vapautettaessa; ja onko tehonsiirto saumaton vaihdettaessa eri vaihteita ilman keskeytyksiä tai tärinöitä.
